◆旧東海道_藤枝－金谷 ― 2018年11月04日
２０１８年１０月３０日（火）晴れ
藤枝から見付（磐田）までを３日間かけて歩いた。
１日目は、藤枝宿－島田宿－金谷宿
２日目は、金谷宿－日坂宿－掛川宿
３日目は、掛川宿－袋井宿－見付宿。
休憩を含めての歩行時間は、３日間で合計１６時間１０分。
以下、３回に分けて記録しておく。
今回はその１日目の記録。
(1)ＪＲ藤枝駅【１０：５２】
(2)青木の交差点【１１：０２】
前回到達したこの交差点からスタート。
(3)掲示板【１１：１０】
私的なものらしく、不動産屋さんの外に掲げられていた。
(4)石仏群【１１：１６】
(5)古東海道蹟【１１：１７】
(6)東海道追分道標【１１：１９】
(7)田中藩領牓示石蹟【１１：３３】
東海道の松並木【１１：２２】
道沿いには比較的多くの松並木が残っていて、東海道
らしい雰囲気がある。
２枚目の写真は、その松の根が完全に歩道を占拠して
いるところで、他にも同様のところは見られた。
普通に考えると、歩行者の通行に危険だということで、
松の木を撤去するという話になるように思うのだが、
旧東海道の景観を保存しようという粋な取組で残されて
いる・・・のだろう。
（単に歩行者が少ないので問題にならないだけ・・・
ではないですよね？）
(8)上青島一里塚跡の道標【１１：４８】
今回の行程では、静岡県が設置したこれらの道標の木製
表示板の劣化が激しく、見難いところが多く見られた。
（記念の道標を木製で製作すること自体、いかがなもの
でしょうね。）
(9)監物川と監物橋の説明板【１２：３７】
(10)島田宿の説明掲示板【１２：５２】
かなり詳細に記載されていた。
これによると、静岡県の中で島田宿は府中宿（現静岡市）
に次いで２番目に人口が多かったそうだ。
(11)島田宿一里塚跡【１２：５３】
本通り商店街【１２：５４】
「ようこそ島田宿へ」との掲示はあるが、特にそれを積極
的にアピールしている様子はなかった。
田舎の普通のシャッター通りということで、人通りも
まったくない。
(12)島田宿案内図【１２：５７】
(13)おび通り【１２：５９】
島田市の“区画整理事業”によって平成１９年に整備された
散歩道。
和風の街並みが綺麗に整備されている。
ただ、平日だからか、私以外に歩いている人が誰もいない
というのも少し意外だった。
ちなみに「おび通り」という名は、後で寄った大井神社で
行われるおび祭りからとったもの。
(14)島田御陣屋（代官所）跡【１３：０１】
マンホールの蓋【１３：００】
近くにあったマンホールの蓋。
今まで見てきたもののなかで一番綺麗だった。
(15)御陣屋稲荷神社【１３：０２】
このあと島田駅に立ち寄り小休止【１３：３０】
(16)史跡 宗長庵阯（そうちょうあんし）【１３：３０】
駅前にあった。
宗長は著名な連歌師で、亡くなった後、島田宿の俳人が
この場所に宗長庵を作ったとか。
(17)大井神社【１３：３９】
大井川の恩恵と水害の無いことを祈って建立された神社。
三年に一度の「おび祭」は日本三奇祭のひとつとして有名。
当時島田に嫁入りをすると、大井神社に参拝の後、新婦が
嫁入りの丸帯を持って町中全戸に挨拶回りをする風習があり、
大井神社の御神輿の行列である大奴の大太刀（おおたち）に
その帯を下げて披露するようになったことがはじまりとか。
次の写真はネットに出ていた実際のおび祭り。
(18)島田宿の道標【１３：５３】
(19)塚本家【１３：５８】
(20)島田宿川越遺跡【１４：００】
多くの史跡や古家屋が綺麗に残されている。
普通の宿場町には見られない施設だったので、なかなか
興味深かった。
ここでようやく他の観光客にもあった。
仲間の宿
川越人足たちの集まった宿。
仕事上の意見交換や親睦の場だったとか。
札場（ふだば）
一日の川越しが終了した後、人足の川札を回収し、ここで
現金に替えて人足たちに賃金として分配していたとのこと。
川会所
川の深さなどを測って川越しの料金を決めたり、川札
（かわふだ＝切符）の販売のほか川留めや、川開けなどを
取り仕切った川役人がいた場所。
(22)道標【１４：０８】
(23)島田市博物館【１４：０８】
大井川の川原【１４：１０】
(24)川原の道標【１４：１６】
大きな石碑には「永仲景述」と書かれているが、何の
石碑なのか、後日調べたがよくわからない
隣の道標には島田宿と書かれている。。
(25)大井川橋【１４：２７】
川越場所の北側に掛かる橋。
今までに徒歩で渡ったことのある橋の中でも、一番と
思えるほど長かった。
(26)金谷宿の道標【１４：３１】
(28)新金谷駅にある転車台【１４：４０】
意外に想像よりも小振りだった。
(29)佐塚屋本陣跡【１４：５６】
今は佐塚書店となっていた。
(30)柏屋本陣跡【１４：５８】
ＪＡの前にあった。
(31)金谷宿案内図【１５：０２】
(32)金谷宿の道標＆一里塚跡【１５：０３】
(33)ＪＲ金谷駅【１５：０７】
本日はここで終了。
◆旧東海道_金谷－掛川 ― 2018年11月09日
２０１８年１０月３１日（水）晴れ時々曇り
藤枝宿から見付宿（磐田）までを３日間かけて歩いたが、
今回はその２日目。
金谷宿から日坂宿を通って掛川宿まで行った。
ＪＲ金谷駅を８時３６分に出発。
(1)駅前の案内板。【８：３６】
(2)旧東海道石畳入口【８：４３】
(3)金谷坂石畳【８：４５】
坂道を登るとすぐに旧道の趣がある石畳が表れる。
比較的傾斜が強い上り坂。
但し、平成３年（１９９１年）に復元されたもの。
箱根などにも同様のものがあったが、この丸石がけっこう
歩きにくい。
本来は石の上に全体に薄く土や砂を敷きつめていたのだが、
その土などが長年の風雪で無くなってしまったのでは？？？
とも思ったりしたのだが・・・
それとも、丸石の状態のままでは歩きにくい、と考えるのは、
平らな舗装路に慣れきった現代人の傲慢さなのか？
(4)諏訪原城跡【９：００】
途中で立ち寄った。山中の気持ちのいい散策路。
ただ、ところどころに標識があるから、ここが城跡なんだ
と思えるが、それらがなかったら、単なる普通の丘や林と
しか思えず、そこに実際に城が建っていたことを具体的に
想像してみることは難しい。
(5)菊川坂石畳【９：１８】
ここも平成１３年（２００１年）に復元されたもの。
一部に江戸時代後期の石畳（平成１２年に発掘）が残って
いるとのこと。
(6)菊川の里の道標【９：３７】
(7)間の宿 菊川の全体図【９：３８】
建物の壁に記されていた。
(8)阿仏尼（あぶつに）の歌碑【９：５３】
鎌倉中期の歌人阿仏尼が記した紀行文『十六夜日記
（いざよいにっき）』の一節「雲かかる さやの中山越えぬ
とは 都に告げよ有明の月」が刻まれている。
このあたりは、箱根峠・鈴鹿峠と並んで東海道の三大難所と
呼ばれた「小夜（さよ）の中山」の入口。
（ちなみに「小夜の中山」の代わりに薩埵峠（さったとうげ）
を「三大難所」に含めるという説明もある。
どちらにせよ公式に定められた呼称ではないようだ。）
通り沿いの軒先にあった干し柿【９：５８】
(9)接待茶屋跡【１０：００】
峠を上りきったところで、鎌倉時代の永仁年間（1300年頃）
から旅人の求めに応じて茶などを接待し、憩いの場と
なっていたといわれている。
(10)西行法師の歌碑【１０：０３】
「年たけて また越ゆべしと おもひきや 命なりけり
さやの中山」
文治３年（１１８６年）の奥州への旅の途中、生涯二度目と
なる中山峠越えを歌ったもの。
(11)小夜の中山公園【１０：０３】
(12)小夜中山一里塚【１０：１２】
(13)白山神社の道標【１０：２２】
日坂宿のマンホール【１０：４７】
(15)日坂宿の案内と道標＆本陣跡【１０：４８】
(16)問屋場跡【１０：５２】
民家の敷地内。
案内板には当時のものは何も現存しませんとあった。
(17)旅籠 川坂屋【１１：０１】
一般庶民が宿泊する旅籠屋だが、川坂屋は、当時禁じられ
ていたヒノキ材が用いられていること、床の間付きの上段
の間があるなど、『脇本陣』の肩書はないものの、身分の
高い武士なども宿泊していた格の高い旅籠屋だったらしい。
横に「和助」の表示があるが、こうした掲示が多くの古い
民家に出されていて、旧東海道らしい趣がある街並みに
なっている。
(18)高札所跡【１１：０２】
(20)事任八幡宮（ことのまま はちまんぐう）【１１：１０】
東海道沿いにあって、難所であった小夜の中山の西側の麓に
あたることや、「ことのまま」の名が「願い事が意のままに
叶う」の意味を持つことから、昔から多くの人が旅の安全や
願い事成就を祈り、崇敬を集めた。
平安時代には清少納言の「枕草子」や多くの和歌、鎌倉時代
には吾妻鏡、江戸時代には十返舎一九の「東海道中膝栗毛」
などに「願い事が叶う神社」として登場しているそうだ。
(21)塩井川原の道標【１２：０３】
(22)伊達方一里塚跡【１２：０８】
(23)馬頭観音と成滝の道標【１２：４２】
(24)葛川（くずかわ）一里塚【１２：５９】
(25)掛川の七曲りの掲示【１３：０５】
案内図もあったが、道が分かりにくくて少し迷った。
ちなみに案内図での目印の「酒店」は、今はなかった。
(26)掛川宿東番所跡の道標【１３：１１】
七曲りの中にあった。
(27)掛川城大手門【１３：４７】
１９９５年に復元されたもの。
(28)掛川城天守閣【１３：５１】
戦国時代には山内一豊が城主として１０年間在城した城で、
平成６年（１９９４年）に復元されたもの。
(29)掛川城近くの銀行【１３：５９】
銀行らしくない建物で、なかなか粋。
(30)平将門十九首塚【１４：２３】
住宅地の奥に公園の一角としてあった。
関東一円を制覇した平将門は朝廷への反逆者とみなされ、
天慶3年（940年）、藤原秀郷によって討伐される。
その平将門と18人の武将の首級が埋葬されている。
昔は19基あったものが時代と共に減ってゆき、将門のもの
と思われる大きな1基だけが残されたので、それを取り囲
むようにして18基の首塚が新しく作り直されたそうだ。
掛川のマンホール【１４：２４】
(31)大池橋の道標【１５：０２】
西掛川駅【１５：０９】
本日はここで終了。
◆旧東海道_掛川－磐田 ― 2018年11月12日
２０１８年１１月１日（木）晴れ後曇り
藤枝宿から見付宿（磐田）までを３日間かけて歩いたが、
今回はその３日目。
掛川宿から袋井宿を通って見付宿（磐田）まで歩いた。
(1)西掛川駅【８：００】
西掛川駅（天竜浜名湖鉄道）を８時００分ちょうどに出発。
(2)大池一里塚跡 道標【８：０６】
蓮祐寺の入口門前にあった。
(3)松並木【８：２８】
しばらく行くと旧東海道らしい松並木が続く。
(5)原川松並木の道標【８：３２】
何が書かれているのかよく分からない道標だった。
(6)間の宿 原川の掲示板【８：３３】
記載されているところによると、間の宿ながら、原川
には４６件も家があったそうだ。
売店などで賑わっていたというのがちょっと意外。
(7)名栗の道標【８：４０】
(8)袋井宿の浮世絵看板【８：４３】
道沿いの小公園に掲げてあった。（一部剥げているが）
一里塚などでは、こうした簡易休息所みたいなところを
近所の農民がやっていたのだなあと思うと、のどかな
風景の中にも、農民のしたたかさがしのばれる。
(9)松並木【８：５０】
(10)富士浅間宮赤鳥居【８：５６】
(11)久津部一里塚【９：０５】
(12)どまんなか東小学校【９：０６】
袋井宿は江戸から２７番目の宿場町なので、「東海道
五十三次どまん中」ということを町のキャッチフレーズに
しているようだ。
後で確認した袋井市のＨＰにも強調されていた。
この学校以外にも「どまん中」を付けたものが街道沿いに
いくつかあった。
(13)西新屋の道標【９：２５】
(14)新屋の秋葉山常夜灯【９：２８】
石で造られた灯篭型常夜灯はよく見たが、こうした
木造屋型はめずらしい。
(15)市役所前の道標【９：３０】
旧東海道の道標で、「市役所前」という表示にはちょっと
違和感が・・・
(16)袋井宿と天橋の掲示板【９：３４】
(17)袋井宿の道標と「どまん中茶屋」【９：３５】
(18)袋井宿東本陣公園【９：３９】
(19)本町宿場公園の再現高札場【９：５１】
袋井宿に関連した浮世絵の掲示板【９：５３】
こうした掲示板がこれまでも街道沿いにいくつも見られた。
すべて「寄贈：＊＊＊」という表示があり、多くの地元
企業の寄付で造られたようだ。
(20)澤野医院記念館【９：５８】
居宅は江戸時代後期、洋館は大正５年、病棟は昭和初期の
建築と伝えられるもの。
(21)木原松橋の道標【１０：１３】
(22)木原一里塚【１１：０２】
(23)木原畷（きはらなわて）古戦場【１０：１８】
許禰神社（こねじんじゃ）に掲げてあった掲示板。
久野城を攻めた武田信玄はここ木原に陣をはり、浜松城を
守る徳川家康の偵察隊と衝突したが、この戦いを木原畷の
戦いというそうだ。
ちなみに、畷（なわて）とは、田の間の道。あぜ道。
まっすぐな長い道。とのこと。
(24)木原の道標（袋井市）【１０：１９】
少し先に行くと磐田市に入る。
(25)三ケ野の道標（磐田市）【１０：３９】
近くに松並木が残っていた。
磐田市のマンホール【１０：４７】
後で調べたら、描かれているのは、市の虫「ベッコウ
トンボ」だそうだ。
(26)江戸の古道入口【１１：０６】
最初、上の古道入口を間違えて、この周辺で少し迷って
しまった。
次の写真がその古道で、突き当りが住宅地の公園になって
いて、大日堂がある。
(27)古戦場大日堂【１１：１１】
大日堂から先は住宅街。
(28)立場跡の看板【１１：１５】
民家前に立てられていた
(29)松並木【１２：１４】
(30)従是西見付宿の掲示板【１２：１５】
従是西＝これより西 という意味。
(31)行人坂の掲示【１２：１６】
このあたりは「行人坂」 と言われ、山伏が多く住んでいた
との事。
ちなみに行人（ぎょうにん）とは、仏道を修行する人や
山伏のこと。「こうじん」と読むと、通行人や使者のこと。
日本語はややこしい。
(32)東木戸モニュメント【１２：２７】
木戸跡の前にあるはずの阿多古山一里塚が見当たらず、念
のため、近くの愛宕神社の昭和３年造と書かれた古い石階
段を上ってみたら、その社殿のさらに上に一里塚があった。
２枚目の写真の左奥の赤矢印が一里塚。
つまり、昔の東海道は、この一里塚のすぐ横を通っていた
ということで、それだけ今よりも標高が高い山間部だった
ということでしょう。
(33)阿多古山一里塚【１２：３４】
(34)見付宿の掲示板【１２：４２】
(35)見付宿の道標【１２：４８】
「見付本通り広場」の入口にあった。
磐田の街並み【１２：４８】
掲げられている水色の旗は、「ジュビロ磐田」。
(36)脇本陣大三河屋門【１２：４９】
(37)姫街道との分岐点【１２：５３】
姫街道は、浜名湖北側の本坂峠を経由して、見付宿と
御油宿を結ぶ脇街道。
(38)西木戸のモニュメント【１２：５６】
(39)国分寺跡【１３：０４】
(40)磐田駅【１３：２０】
本日はここまでで終了。３日間のウォーキングを終了した。
３日間とも風はやや強かったが歩きやすい天候で、街道も
昔の雰囲気がそこそこ残っていてよかった。
歩行時間は、休憩（及び、一部迷走）を含めて、
１日目４時間１７分、
２日目６時間３３分、
３日目５時間２０分、合計１６時間１０分だった。
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◆旧東海道_磐田ー浜松 ― 2018年11月20日
２０１８年１１月１３日（火）曇りのち雨
見付宿（磐田）から吉田宿（豊橋）まで
３日間かけて歩いた。
１日目は、見付宿（磐田）－浜松宿
２日目は、浜松宿－舞阪宿－新居宿
３日目は、白須賀宿－二川宿－吉田宿（豊橋）
休憩を含めての歩行時間は、合計約１５時間だった。
以下、３回に分けて記録しておく。
今回はその１日目。
ＪＲ磐田駅を１１時００分ちょうどに出発。
写真は駅前を出てすぐそばの角を曲がったところで、
前回終了した地点【１１：０８】
(1)中泉の道標【１１：１７】
中泉交流センターの前にあった。
(2)大乗院坂界隈＆くろん坊様の掲示板【１１：２４】
松並木【１１：３１】
しばらく行くと旧東海道らしい松並木が少し見られた。
(3)宮之一色一里塚の道標【１１：３２】
(4)宮之一色常夜灯【１１：３８】
(7)長森立場の道標【１１：５９】
(8)常夜灯【１２：１２】
マンホールの蓋【１２：１２】
近くの行興寺では毎年「熊野（ゆや）の長藤まつり」が開
催されるとのことで、それをデザインしたものだそうだ。
ちなみに天然記念物の藤は樹齢八百年とか。
(9)天竜川渡船場跡【１２：１６】
行興寺の近くの川原の堤防上にあった。
その後、来た道を少し戻って新天竜川橋を渡った。
＜今回は、この渡船場跡を見た後すぐに新天竜川橋に
行って先に進んだが、この場所より北側には、まだまだ
史跡があったことを後日知った。
よって、２０１９年１０月３１日に姫街道を歩いた時に
そこを訪れた。
ここからしばらく、その時の写真を追加しておく。＞
(96)＜道標＞
(97)＜天白神社＞
(98)＜池田橋の跡＞
(99)＜常夜灯＆祠＞
(100)＜歴史風景館＞
(101)＜行興寺＞
＜追加はここまで＞
左側が旧国道１号線の天竜川橋。
中央が新天竜川橋の側道（歩道）で右側が現国道１号線
橋を渡り切ったところ（浜松市中野町）にあった案内板
(11)船橋木橋跡【１２：４３】
(12)旧東海道の案内板【１２：４４】
ここには、中野町について、ちょうど東海道の真ん中
だからその名がついたと書いてあった。
（袋井市の人たちはどう思うだろうか？）
中野町萱場村の高札場だったらしい。
松並木【１３：２６】
国道１号線のガード下をくぐったあたりから、断続的
ながら何本も松が続いていた。
(16)立場跡の説明板【１３：３０】
東海道お休み処協力隊の掲示【１３：３９】
こうした掲示がところどころに出されていて、ベンチ
などもあった。
弥次喜多も通った道だと書いてあった。
このあと浜松中心部まではさしたる史跡は何もない。
１４時位から小雨がぱらついてきたので、途中で休憩に
ＪＲ浜松駅に立ち寄ったが、駅前近くには次のような
標識もあった。
(18)本田技研工業本社跡【１４：５０】
東海道からは少し外れるが、せっかくなので浜松城にも
立ち寄った。
(19)浜松城大手門跡【１５：０１】
(20)浜松城【１５：０９】
浜松城天守閣
浜松城の石垣と天守台の説明
再び東海道に戻る。
(21)浜松宿の道標【１５：２２】
(22)佐藤本陣跡【１５：２３】
(23)杉浦本陣跡【１５：２６】
(24)川口本陣跡【１５：２７】
宿場町らしい「旅籠町」のバス停【１５：３４】
(25)成子の交差点で本日は終了。【１５：４０】
街中の車道歩きが多かったが、意外に松並木も途中何か所
も見られて、そこそこ旧街道の雰囲気は感じられた。
浜松のような街中に入ると道の整備も進んでいて、そう
いった風情が感じられないのは、やむを得ないのだろう
と思う。
本日の歩行時間は４時間４０分となった。
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